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喜讯|海东大道一号特大桥全桥贯通

 
在全党全国上下热烈庆祝中国共产党建党98周年华诞之际,正平股份工程建设方面又传来喜讯。2019年6月30日,历时三年多的不懈努力,由正平股份承建的海东大道一号特大桥实现了全桥贯通,圆满地完成了海东市政府及业主单位下达的施工任务,也为党的98岁生日献上了一份独特的“贺礼”。
 
 
海东大道一号特大桥是目前青海省唯一一座独塔双索面不对称斜拉体系钢箱梁桥,被誉为“青藏高原门户桥”,也被定位为海东市地标性建筑,同时也是第一次由本省企业承建的此类桥型。桥梁总长1198米,全宽44米,双向六车道加两条人行道,设计标准为城市A级,该桥跨越了湟水河、兰青铁路复线、民小一级公路和鲁大复线。主桥采用造型美观的独塔双索面钢混组合斜拉桥,结构采用塔-梁-墩全固结体系。桥塔全高107米,为“中国尊”独特的造型,由钢塔、混凝土塔两部分组成,主塔轮廓为圆曲线,钢箱梁和钢塔总重5511吨,总计43节。斜拉索共计48根,采用双索面、扇形空间不对称布置,为平行钢丝冷铸锚式索。
 
 
该项目自2016年3月进场施工以来,项目管理团队高度重视质量管理,会同行业专家对施工方案进行多次论证把脉,采取了多项新工艺、新技术、新方法,并积极推行标准化施工,保证了施工质量。同时严抓安全管理,严格把控各个施工环节,特别是超高空大节段钢塔安装施工时,在西北地区首次采用750吨履带吊进行吊装,在实施吊装前项目部通过特定软件进行仿真分析、反复论证,并组建专门作业队伍,全程参与吊装方案的研讨及技术交底,确保了施工质量和安全。
 
 
 
主墩吊装
 

 

钢箱梁大节段整体牵引滑移安装

 

 
主墩现浇段内模安装
 
2017年11月9日,特大桥完成主墩承台浇筑。2018年11月23日,关键性节点工程特大桥主塔完成封顶。2019年4月22日,桥梁主体实现合拢。2019年6月30日,实现全桥贯通。下一阶段,项目部将按照业主单位要求实施功能性照明和景观照明工程。
海东大道一号特大桥既是连接海东市新旧城区的主要快速路,也是一座位于城市核心区的高架景观桥,体现了现代化桥梁建设的新技术、新水平和新理念。正平股份通过该项目施工,积累了针对特殊市政工程的施工管理经验。项目建成后,将进一步提升乐都区中心城区的交通通行能力,加强城市南北向的沟通联系。同时,独特的独塔双索面不对称斜拉体系,大气庄重“中国尊”造型,也将成为海东市民驻足观看、流连忘返的一道城市景观。